Rulmenți hidraulici

Furnizor de rulmenți hidraulici

01/

Producție profesională
Lianyi Bearing este un producător și exportator al unei game complete de rulmenți cu role conice, rulmenți adânci cu bile și rulmenți cu bile adăpostiți. Există peste 300 de angajați, inclusiv personal tehnic și de inginerie, iar suprafața fabricii este de 30,000 metri pătrați.

02/

Cercetare și dezvoltare și brevete
În prezent, există 40 de ingineri de cercetare și dezvoltare în departamentul de cercetare și dezvoltare, inclusiv mai mult de 20 cu diplomă de master sau mai mult. Deținem peste 30 de brevete și drepturi de autor pentru software și am dezvoltat unul dintre cele mai cuprinzătoare sisteme de cercetare și dezvoltare cu rulmenți glisanti din lume.

03/

Control de calitate
Folosim linii de producție automate avansate și linii de testare pentru role conice, rulmenți adânci cu bile și rulmenți cu bile așezați. Respectăm cu strictețe sistemul de management al calității ISO 9001 pentru a vă oferi produse de înaltă calitate și fiabile.

04/

Furnizor de soluții
Oferim soluții bazate pe cerințele dumneavoastră, materialele specificate și structurile produselor sunt disponibile și vom oferi un DFMEA complet pentru produs cât mai curând posibil pentru producția ulterioară. Și materialele noastre brevetate au prețuri competitive.

Add to Inquiry

Rulmenți hidrostatici și hidrodinamici - compozit Ptfe

●Personalizare în funcție de starea reală de lucru. ●Calitate militară

Add to Inquiry

Rulmenți de pupa

Add to Inquiry

Rulmenți de pompă

Rulmenți pompei

Add to Inquiry

Rulmenți hidrostatici și hidrodinamici - Peek Composite

●Personalizare în funcție de starea reală de lucru. ●Calitate militară

Categoria de produse

Ultimele produse

Specificații personalizate pentru rulmenți

Specificații	Optiuni Disponibile
Tipuri de rulmenți	Permanent Auto-lubrifiat Fără grăsime Mai puțin ulei Fără întreținere Auto-aliniere
Aplicații	Sarcini medii spre grele Viteze mici spre medii
Mediu inconjurator	Umed Uscat Temperatura ridicata Temperatura scazuta Ostil Mediu iradiat sau cu radiații
Configurații	Bucșe dintr-o bucată Bucșe despicate Bucșe din două piese Bucșe cu flanșe Bucșă sferică cu auto-aliniere Șaibe de tracțiune și expansiune Căptușeli Farfurii plate Radialube® Placi Spherilube® Forme speciale
Piese periferice	Sisteme de suport Componente structurale Ace de împerechere Arborii Locuințe
Proces de fabricație	Prelucrare CNC Sudare Pictura
Forma lubrifiant	Uscat Solid Permanent Autolubrifiant

Introducere în Hydro Rulmenți

Rulmenții hidrodinamici sunt utilizați pe scară largă în utilajele de înaltă performanță pentru a asigura o funcționare fiabilă pe perioade lungi de timp. Funcționarea hidrodinamică a rulmentului este în mare parte fără contact, oferind, teoretic, o viață infinită atunci când sunt proiectate și întreținute corespunzător.

Acești rulmenți joacă un rol esențial în funcționarea echipamentelor găsite în centralele de generare a energiei electrice, rafinăriile de petrol, uzinele petrochimice și alte fabrici de procesare și în mașinile mari de propulsie maritime.

Principiul de funcționare al rulmentului hidrodinamic

Înainte ca arborele să înceapă să se rotească, atât arborele cât și manșonul exterior sunt în contact din cauza greutății proprii. Pe măsură ce arborele tinde să se rotească, lubrifiantul între arbore și manșon tinde să se strângă și în cele din urmă formează o lubrifiere de limită între arbore și manșon, dar rămâne totuși o mică cantitate de contact metal cu metal.

Deoarece arborele tinde să se rotească rapid, lubrifiantul fluid este pompat de arbore. Suprafața lubrifiantului din apropierea arborelui are o viteză care diferă de viteza de suprafață a suprafeței uleiului din apropierea manșonului. Acest lucru determină o acțiune de pompare a lubrifiantului. Lubrifiantul pompat asigură că arborele și manșonul rămân în afara contactului. Acest fenomen de pompare a lubrifiantului în sine pentru a menține două suprafețe de împerechere în afara contactului este denumit „Lubrificare hidrodinamică” și de aici denumirea de „Lagăr hidrodinamic”.

Acest principiu asigură că arborele rămâne în afara contactului atunci când este necesar, adică în timpul funcționării. Dar există o problemă în acest sens, uleiul dintre manșon și arbore tinde să curgă spre tine sau departe de tine când te uiți la. Prin urmare, trebuie asigurat un flux abundent-continuu de lubrifiere pentru ca rulmentul să funcționeze perfect compensând pierderea de lubrifiant.

Tipuri de rulmenți hidro

01.

Rulmenți fluidi: hidrostatic

Rulmenții fluidi reduc frecarea prin utilizarea fluidelor, în special a lubrifianților. Datorită jocului spațial dintre arbore și spațiul carcasei din interiorul rulmentului, poziția neutră a unui arbore este întotdeauna asimetrică, dar niciodată centrată în interiorul rulmentului - arborele atinge, în consecință, suprafața rulmentului. Scopul rulmenților fluidi este de a folosi lubrifianții săi pentru a ridica și suspenda arborele, astfel încât să nu existe contact de metal pe metal între suportul arborelui și suprafața rulmentului. Lubrifiantul trebuie să sufere o presiune suficientă pentru a forma un strat care converge între pivot și rulment, care ar trebui să fie suficient pentru a ridica arborele.

02.

Rulmenți fluidi: hidrodinamici

Spre deosebire de rulmenții cu fluid hidrostatic, rulmenții hidrodinamici utilizează viteze de rotație a arborelui pentru a produce stratul fluid fluid. Lubrifiantul din rulmenții cu fluid hidrodinamic nu este întotdeauna umplut în întregime, în schimb ar putea exista suficient lubrifiant pentru a permite un fenomen de proces denumit altfel pană de presiune. Această pană de presiune este cea care ridică arborele de pe suprafața rulmentului, prevenind contactul metalului cu metal în timpul rotațiilor. Mai mulți factori ajută la crearea panei de presiune: viteza de rotație a arborelui, vâscozitatea sau aderența lubrifiantului și forța exercitată de sarcină asupra arborelui. Ceea ce face ca acești rulmenți să fie mai dinamici este că nu este nevoie de nicio pompă externă pentru a furniza constant presiunea necesară.

Hydrostatic And Hydrodynamic Bearings - Peek Composite

Specificațiile lagărelor hidro

01/

Lubrifiere
Un lubrifiant adecvat trebuie să fie întotdeauna prezent pentru a asigura funcționarea în siguranță a rulmenților hidrostatici și hidrodinamici. Lubrifiantul trebuie să fie răcit pentru a elimina căldura generată de forfecarea uleiului și trebuie să fie suficient de cald pentru a curge liber. Lubrifiantul trebuie filtrat astfel încât dimensiunea medie a particulelor să fie mai mică decât grosimea minimă a peliculei.

02/

Limită de viteză
Lagărele hidrostatice și hidrodinamice au doar frecare vâscoasă asociată cu forfecarea unui strat de peliculă fluidă în timpul mișcării rulmentului. Ei pot experimenta efecte hidrodinamice în condiții de viteză mare dacă terenurile sunt prea largi și ca rezultat se poate genera căldură considerabilă. Viteza maximă aproximativă este 1,000,000 DN. Numărul DN descrie diametrul rulmentului în mm (D) și viteza maximă în rpm (N).

03/

Precizie
Precizia acestor tipuri de rulmenți este determinată de precizia componentelor. Rulmenții hidraulici cu mișcare liniară au fost construiți cu o precizie submicronică/metru.

04/

Rigiditate și amortizare
Rulmenții hidrostatici și hidrodinamici nu au probleme de pierdere a contactului pe care le au rulmenții de contact de alunecare sau de rulare care sunt preîncărcați unul împotriva celuilalt. Ele pot fi cu ușurință în intervalul Newton pe nanometru pentru rigiditate. Datorită peliculei subțiri de ulei din spațiul lagărului, acești rulmenți au capacități excelente de amortizare atât în direcția normală, cât și în cea tangențială.

05/

Performanta termica
În general, rulmenții hidrostatici nu sunt utilizați acolo unde se întâlnesc viteze mai mari de 2 m/s, deoarece forfecarea vâscoasă a fluidului în spațiul lagărului generează prea multă căldură. Rulmenții hidrostatici și hidrodinamici primesc energie sub formă de curgere la o presiune.

06/

Dimensiune si Greutate
Acești rulmenți ocupă foarte puțin spațiu; totuși cerințele de instalații pot fi semnificative. Acestea au rapoarte foarte ridicate de performanță-greutate dacă sunt excluse dimensiunea și greutatea pompei, a sistemului de colectare/distribuție a uleiului și a sistemelor de control al temperaturii uleiului.

Three Layers Metal-backed Composite Sliding Bearings

Beneficiile Rulmenților Hidro

Fără întreținere
Reduceți cantitatea și frecvența de lubrifiere sau care poate fi folosită fără ulei sau grăsime.

Mediu prietenos
Protejează mediul împotriva contaminării cu ulei.

Reducerea costurilor de funcționare
Reduce consumul de ulei lubrifiant și costurile de întreținere a echipamentelor și permite o reducere remarcabilă a costurilor de operare.

Rezistență la coroziune
Poate fi utilizat în medii cu coroziune, cum ar fi mediile umede.

Flexibilitate
Posibil de a alege dintre rulment metalic si plastic in functie de conditiile de utilizare.

Aplicații ale rulmenților hidro

Turbină cu apă

Bucșe pentru poarta / palete de ghidare
Poarta pietonală / bucșe de legătură
Inele de acționare / plăci de ghidare
Arbore principal / bucșe de ghidare, rulmenți de etanșare
Bucșe de rulare/lame Kaplan
Supapă fluture de admisie / bucșe

Porțile de apă

Bucșe de poartă radială / trunion
Poarta cu role / bucse cu role
Poarta de blocare a navei / rulmenți cu pin, rulmenți de cilindru

Hydrostatic And Hydrodynamic Bearings - Ptfe Composite

Componente ale rulmenților hidrostatici

Pentru rulmentii hidrostatici, pelicula de lubrifiant separator este introdusa intr-un contact printr-o presiune exterioara, astfel se poate asigura o buna lubrifiere independent de viteza sau geometrie. Rulmenții hidrostatici pot fi împărțiți în două părți principale - suportul (denumit adesea rulmentul hidrostatic însuși) și cercul hidraulic.

Plăcuța de rulment conține o canelură de adâncime (sau mai multe caneluri în cazul tipurilor de plăcuțe cu mai multe adâncituri), asigurând că există o zonă suficientă pentru a ridica sarcina lagărului. Fluidul sub presiune curge în locaș prin orificiul de admisie. Circuitul hidraulic trebuie să poată rezista la presiunile generate în timpul fazei de ridicare. Profilul presiunii fluidului în zona adânciturii este constant și scade treptat, la ieșiri, până la presiunea exterioară (de obicei presiunea atmosferică).

Diferențele dintre rulmenți cu manșon, hidraulici și cu bile

Rulment cu manșon

Rulmentul cu manșon este fabricat din metal poros care poate absorbi și reține uleiul de lubrifiere. Lubrifiantul umplut între arborele lamei și manșon acționează ca un reductor de rezistență. În general, durata de viață a rulmentului cu manșon este de 8000-10000 ore. Este potrivit pentru un ventilator cu viteza medie sau mica.

Avantaje:Preț scăzut, zgomot redus, potrivit pentru utilizare intermitentă.
Dezavantaje:Rată mare de uzură, durată scurtă de viață.

Food Standard Deep Groove Ball Bearings with Solid Oil

Rulment cu bile

Rulmentul cu bile are caracteristicile frecării de rulare prin margele metalice, suprafață de contact mică și coeficient de frecare mic. Durata de viață este îmbunătățită deoarece frecarea suprafețelor lagărelor este redusă. Deoarece nu are scurgeri de ulei, este potrivit pentru produse care sunt adesea operate în unghiuri și direcții diferite.

Avantaje:Durată lungă de viață, potrivită pentru ventilatoare cu viteză de rotație mai mare.
Dezavantaje:Preț ridicat, nivel ridicat de zgomot cauzat de rularea margelelor metalice.

Deep Groove Ball Bearings with Solid Oil

Rulment hidraulic

Rulmentul hidraulic are un spațiu de stocare a uleiului mai mare decât rulmentul cu manșon și are un circuit unic de alimentare cu ulei de tip buclă. Deoarece fundul său este complet etanșat, durata de viață este mai lungă decât cea a rulmentului cu manșon. Este potrivit pentru ventilatoare de viteză mare, medie și mică. Durata medie de viață a rulmenților hidraulici este de 40000-50000 ore.

Avantaje:Zgomot redus, viață mai lungă decât rulmentul cu manșon.
Dezavantaje:Mai scump decât tipul cu mânecă.

Procesul de fabricație a rulmenților hidro

Pregătirea materiei prime
Bilele de oțel și inelele interioare/exterioare sunt realizate din sârmă de oțel sau tablă. Oțelul este mai întâi tăiat în bucăți rotunde, care sunt apoi încălzite și formate în forme de inel. Inelele sunt apoi prelucrate la dimensiunea și forma dorite. După ce inelele sunt formate, acestea sunt întărite pentru a le crește rezistența și durabilitatea.

Tratament termic pentru îmbunătățirea proprietăților materialului. Tratamentul termic este o etapă importantă în procesul de fabricație a rulmenților cu bile. Tratamentul termic este utilizat pentru a îmbunătăți proprietățile materialului și pentru a crește rezistența la uzură a rulmentului.

Forjare și strunjire
Inelele interioare și exterioare sunt forjate în formă. Materialul încălzit este apoi prelucrat în forma dorită cu o presă de forjare sau un ciocan. Inelele interioare și exterioare sunt modelate folosind o matriță pentru a obține forma necesară. Curele interioare și exterioare sunt finalizate odată ce inelele au fost forjate și măcinate la dimensiunea necesară.

Întoarcerea pentru a obține o dimensiune și rotunjime precise. Tăierea căilor de rulare a rulmenților este primul pas în procesul de producție a unui rulment cu bile atunci când se rotește pentru a obține dimensiunea și rotunjimea exacte. Acest lucru se realizează în mod normal pe o mașină CNC și implică utilizarea unei scule de tăiere specializate. Inelele interioare și exterioare sunt atașate la ax odată ce canalele au fost tăiate, iar bilele sunt apoi montate în căile de rulare.

Măcinare
Inelele interioare și exterioare sunt șlefuite pentru a obține dimensiuni precise și suprafețe netede. Inelele sunt produse cu o suprafață curată și proporții precise. Deoarece inelele trebuie să fie complet potrivite pentru ca rulmentul să funcționeze corect, această etapă a procedurii este crucială.

Asamblare
Inelele interioare și exterioare sunt presate împreună pentru a forma rulmentul. Mașinile sunt frecvent utilizate pentru a îndeplini această sarcină, prin urmare este nevoie de mașiniști calificați care să o monitorizeze și să ajusteze setările după cum este necesar.

Control de calitate
Procesul de inspecție include măsurarea dimensiunii și greutății bilelor de oțel, precum și testarea imperfecțiunilor suprafeței. Dacă se constată anomalii, produsul este respins. Acest proces permite producătorilor să se asigure că produsele lor îndeplinesc standardele de calitate necesare înainte de a fi trimise clienților.

Sfaturi pentru întreținerea corectă a rulmenților hidro

Manevreaza-l \ manevreaz-o cu grija
Nu le expuneți la niciun contaminant din aer, deoarece chiar și o mică bucată de murdărie poate cauza defecțiuni premature. Nu le bateți sau loviți niciodată și nu aplicați o forță directă asupra acestuia sau asupra inelului său exterior, ceea ce poate cauza deteriorarea elementelor de rulare, ducând la nealinierea. Cel mai important lucru de reținut este să nu scoateți niciodată rulmenții din ambalaj până când sunt gata de utilizare.

Verificați carcasa lagărului și arborele
Ori de câte ori se folosește un rulment pentru montare, este esențial ca carcasa și arborele să fie inspectate pentru orice fel de stare fizică sau deteriorări. Utilizați întotdeauna o cârpă moale pentru a șterge suprafețele curate și asigurați-vă că sunt îndepărtate urme și bavuri.

Montați corect rulmenții
Metoda folosită pentru montarea rulmenților depinde de tipul de rulment. De exemplu, rulmenții cu alezaje cilindrice sunt în general montați printr-o metodă de fixare prin presare. Rulmenții cu alezajuri conice pot fi montați direct pe arbori conici sau cilindrici cu ajutorul manșoanelor conice. Cu toate acestea, presiunea ar trebui aplicată numai cu o fixare prin presare, deoarece fără aceasta canalele de rulare se pot deteriora.

Evitați preîncălzirea sau supraîncălzirea
Încălzirea maximă admisă pe rulmenți depinde de tratamentul termic al materialului. Dacă sunt încălzite peste limita permisă, pot deforma sau înmuia permanent oțelul rulmentului, scăzând capacitatea de încărcare și ducând la o defecțiune. Încălziți întotdeauna rulmenții folosind încălzitoare cu inducție și niciodată cu o flacără deschisă.

Brevete de inovare

LIANYI Bearing deține peste 30 de brevete și drepturi de autor pentru software. Materialele noastre auto-lubrifiante și lubrifiante cu apă dezvoltate independent sunt unice și au avantajele că nu necesită ulei, nu necesită întreținere și costuri reduse.

întrebări frecvente

Î: Pentru ce sunt folosiți rulmenții hidrodinamici?

R: Rulmenții hidrodinamici sunt utilizați în mod obișnuit în turbine mari, generatoare, compresoare, cutii de viteze și pompe în industria de producere a energiei și industria petrolului, gazelor și procesării chimice.

Î: Care sunt cele trei tipuri de rulmenți?

R: Există multe tipuri de rulmenți, fiecare folosit în scopuri diferite. Acestea includ rulmenți cu bile, rulmenți cu role, rulmenți axiali cu bile, rulmenți axiali cu role și rulmenți axiali cu role conice.

Î: Care este utilizarea rulmentului hidrostatic?

R: Rulmenții hidrostatici au avantajul unei frecări foarte scăzute la viteze mici și permit poziționarea unei mese de lucru cu o precizie extrem de ridicată. Există, de asemenea, avantajul unei amortizari foarte mari și al rigidității în direcția normală a mișcării de avans. Un alt avantaj este absența uzurii.

Î: Ce se întâmplă dacă rulmentul ventilatorului se defectează?

R: Probabil că nu se va rupe, dar în cele din urmă probabil se va bloca sau se va clătina atât de mult încât motorul ventilatorului nu se mai poate întoarce.

Î: Care sunt dezavantajele rulmenților hidrodinamici?

A: Dezavantaje:Rulmenții hidrodinamici necesită lubrifiere forțată pentru a menține filmul complet. Vâscozitatea corectă a uleiului este necesară pentru a evita contactul dintre piesele metalice (temperatură și jocul de sarcină) Mai costisitor decât rulmenții standard.

Î: Care este un exemplu de rulment hidrodinamic?

R: Rulmenții hidrodinamici pot fi găsiți în aplicații industriale, inclusiv turbine cu abur, motoare electrice, pompe de răcire și concasoare de pietre. De asemenea, se găsesc în mod obișnuit pe navele utilizate în ambreiaj, suflante, pompe și mașini auxiliare.

Î: Care este principiul rulmentului hidrodinamic?

R: Când un rulment standard este supus unei sarcini dezechilibrate, pelicula de ulei nu poate urmări mișcarea excentrică a sarcinii dezechilibrate la un interval de viteză mai mare. În acest caz, un rulment standard nu este potrivit pentru intervalul de viteză mare și precizia de rotație.

Î: Care este cel mai puternic tip de rulment?

A: Rulmenți cu role cilindrice. Acestea folosesc role cilindrice ca elemente de rulare. Rulmenții cu role cilindrice pot suporta o sarcină radială și mai mare decât rulmenții cu bile cu caneluri adânci și sunt utilizați în utilaje unde vor suferi impacturi puternice.

Î: Ce tip de rulment poate atinge cea mai mare viteză?

A: Rulmenți adânci cu bile. Bilele sunt ținute pe loc de un dispozitiv de reținere. Au frecare de rulare foarte scăzută și sunt optimizate pentru zgomot redus și vibrații reduse. Acest lucru le face ideale pentru aplicații de mare viteză.

Î: Care este diferența dintre rulmenții hidrostatici și hidrodinamici?

R: Rulmenții hidrostatici folosesc o sursă externă pentru a furniza presiunea necesară a filmului între suprafețe. Lagărele hidrodinamice generează presiunea prin mișcarea relativă a suprafețelor și geometria convergentă.

Î: Ce rulment folosit în apă?

R: De fapt, rulmenții ceramici sunt complet neafectați de apa de mare și pot fi utilizați chiar și atunci când sunt permanent sub apă și cu sarcini mai mari. Rulmenții din oțel inoxidabil de calitate 316 sunt o altă opțiune, dar nu sunt considerați rulmenți subacvatici cu bile.

Î: Ce se întâmplă când un rulment se stinge?

R: Dacă rulmentul roții mașinii este uzat, evident că nu va putea funcționa corect, prin urmare, frecarea va provoca o căldură foarte intensă care va fi flagrantă atunci când ne conducem mașina până la oprire. Tragerea volanului. De asemenea, această frecare despre care vorbeam înainte face ca o roată rulmentă uzată să ruleze frână.

Î: Care este diferența dintre rulmenții anti-fricțiune și hidrostatici?

R: Rulmenții hidrodinamici sunt utilizați în mod obișnuit în echipamente și mașini industriale mari, cum ar fi turbine, generatoare și pompe mari. Pe de altă parte, rulmenții anti-fricțiune, cunoscuți și sub denumirea de rulmenți cu elemente de rulare, folosesc elemente de rulare (cum ar fi bile sau role) pentru a minimiza frecarea dintre piesele mobile.

Î: Care este diferența dintre un rulment de pivot și un rulment de tracțiune hidrodinamic?

R: Un rulment de pivot este utilizat în principal în sistemele de mișcare rotativă, deoarece oferă suport arborilor rotativi, reducând în același timp frecarea. Pe de altă parte, rulmenții axiali sunt menționați să absoarbă sarcinile axiale aplicate de-a lungul unei axe paralele cu axa de rotație a acesteia.

Î: Care este principalul avantaj al rulmentului hidrodinamic față de rulmentul cu role?

R: Rulmenții hidrodinamici bine lubrifiați nu prezintă practic nicio oboseală sau uzură mecanică și asigură o amortizare mai fluidă a filmului decât rulmenții cu bile sau cu role.

Î: Un rulment cu manșon este un rulment hidrodinamic?

R: Rulmenții hidrodinamici (cunoscuți și sub denumirea de rulmenți cu peliculă fluidă) sunt adesea utilizați ca rulmenți. Ca atare, vin în mai multe tipuri, inclusiv rulmenți cu plăcuțe de înclinare radială, rulmenți axiali pentru deplasare axială și rulmenți cu manșon.

Î: Ce tip de rulment durează cel mai mult?

R: Pe baza longevității, rulmenții cu bile din ceramică pot dura de până la zece ori mai mult decât ar avea rulmenții din oțel în același motor. În comparație cu rulmenții din oțel, bilele ceramice sunt mai puțin predispuse la dilatații și vibrații.

Î: Care este cel mai silențios tip de rulment?

A: Ventilatoare cu rulmenți cu manșon. Un alt avantaj al modelelor de ventilatoare cu rulmenți este că acestea tind să creeze mai puțin zgomot în timpul funcționării, permițându-le să fie utilizate pe scară largă în zone liniștite, cum ar fi birourile. Arborele central al unui ventilator cu rulment cu manșon este încapsulat într-o structură asemănătoare manșonului, cu ulei pentru lubrifiere pentru a ușura rotația.

Î: Ce rulment este folosit pentru sarcini grele?

A: Rulment hidrostatic. Rulmenții hidrostatici sunt cei care pot suporta sarcini grele fără nicio mișcare relativă între pivot și rulment, de aceea este potrivit pentru a transporta sarcini grele.

Î: Care rulment este cel mai bun pentru motor?

R: Rulmenții adânci cu bile sunt unele dintre cele mai versatile modele pentru motoarele electrice. Cu un design simplu și o gamă largă de utilizări, acești rulmenți sunt buni pentru operațiuni de mare viteză cu sarcini axiale și radiale moderate.

Î: Rulmenții au limite de viteză?

R: Capacitatea de viteză a unui rulment este în mod normal determinată de temperatura de funcționare a rulmentului. Cu toate acestea, pentru anumite tipuri și aranjamente de rulmenți, limitele mecanice ale componentelor rulmentului pot avea o influență semnificativă.

Î: Este apa dăunătoare pentru rulmenți?

R: Apa nu numai că duce la rugina și coroziune, dar poate duce și la o reducere a rezistenței peliculei de ulei, ceea ce duce la condiții generale de lubrifiere proaste care pot reduce durata de viață a rulmenților cu până la 50%.

este unul dintre cei mai importanți producători și furnizori de rulmenți hidro din China, vă urez bun venit să cumpărați rulmenți hidro fabricați în China aici din fabrica noastră. Toate produsele personalizate sunt de înaltă calitate și preț competitiv. Contactați-ne pentru mai multe detalii.